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東亜航空YS-11-101(JA8639)＆東亜国内航空YS-11A-623レッド＆グリーン塗装(JA8807)
ＹＳ−１１といえばこのエアラインと言うほど多数のＹＳ−１１を運航した東亜国内航空。その前身である東亜航空時代から使用していました。
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日本エアシステムYS-11-109(JA8656)＆日本エアシステムYS-11-109旧塗装(JA8665)
日本エアシステムに社名を変更してもその活躍は続きましたが、南紀白浜空港のジェット化に伴い引退となりました。
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全日本空輸YS-11A-213(JA8668)＆全日本空輸YS-11A-513旧塗装(JA8744)
全日本空輸ではＹＳ路線を子会社であるエアーニッポンに移管し、ＹＳ−１１は引退となりました。
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日本エアコミューターYS-11A-500(JA8788)＆日本エアコミューターYS-11A-500(JA8809)
日本エアコミューターは、親会社である日本エアシステムからＹＳ−１１路線を引き継いでいます。
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日本エアコミューターYS-11A-500旧塗装(JA8788)＆日本トランスオーシャン航空YS-11A-500(JA8710)
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南西航空YS-11A-214(JA8778)＆南西航空YS-11旧塗装
南西航空ではＪＴＡへの社名変更後もしばらく活躍しました。
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日本近距離航空YS-11-117(JA8706)＆日本近距離航空YS-11A-208旧塗装(JA8698)
エアーニッポンの前身、日本近距離航空時代の旧塗装機では、同社のマークであるトビウオが描かれていました。
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エアーニッポンYS-11A-213(JA8732)
広島空港における勇姿。
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マンダラ航空YS11(PK-RYZ)＆ミッドパシフィックエアYS11(N103MP)
世界の空でもＹＳ−１１は活躍しました。
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アジアンスピリットYS-11A-500R(RP-C3592)＆アジアンスピリットYS-11A-211(RP-C2015)
フィリピンに渡り活躍中。
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アジアンスピリットYS-11A＆アジアンスピリットYS-11A
ビルボードタイトル機も登場。
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アジアンスピリットYS-11A＆アジアンスピリットYS-11A
旧ＪＴＡ＆ＪＡＳの機体。塗装に面影が。
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プーケットエアYS-11A-513(HS-KUO)＆ＬＡＮＳＡ航空YS11(OB-R-895)
はるか遠くペルーの地でも活躍しました。
（画像提供：山田俊彦さん（右））
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海上保安庁YS-11A-207(JA8702)＆海上保安庁YS-11A-213(JA8780)
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航空局YS-11-115(JA8712)＆航空局YS-11-110(JA8700)
お役所用の機材としても活躍しています。
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航空自衛隊YS-11P(52-1152)＆航空自衛隊YS-11C(02-1158)
美保基地４０３飛行隊所属機。YS-11Pは人員輸送、YS-11Cは貨物輸送で活躍。
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航空自衛隊YS-11NT(92-1156)
美保基地４０３飛行隊所属機。航法訓練用。
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航空自衛隊YS-11FC(52-1151)＆航空自衛隊YS-11EB(82-1155)
入間基地所属機。軍用機らしい塗装。
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航空自衛隊YS-11EA(12-1163)
入間基地所属機。エンジンを換装しプロペラも３枚に。